產品列表 / products
11-6
電磁閥是用電磁控制的工業設備，用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。福州法拉第代理...
11-6
FESTO電磁閥脫落三種的原因：為了防止費斯托FESTO電磁閥的脫落，首先我們必須知道費斯托FESTO電磁閥脫落是什么原因，知道這些小小的隱性小知識，可以避免很多我們不必要的麻煩，在某種程度上，我們如同抗癌一樣的抵抗了這種事情發生。種：由于...
11-5
①FESTO氣缸裝配時混入異物造成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時，由于"別勁"及零件自重，異物易嵌進缸壁表面，造成傷痕。②FESTO氣缸安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時，活塞及缸蓋等零件...
11-5
閥門是用來開閉管路、控制流向、調節和控制輸送介質的參數（溫度、壓力和流量）的管路附件。根據其功能，可分為關斷閥、止回閥、調節閥等。閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的...
11-2
FESTO減壓閥可以看出，槽內液位將隨著流入量或流出量而波動，波動嚴重時，槽內液體可能溢出或抽空。要解決這個問題，使液位保持在某一范圍內，簡單的辦法是安裝一個玻璃管液位計3。以液位計的上、下限刻度線為標準，當液位上升到接近上限刻度時，可以開...
11-2
FESTO氣缸墊邊緣漏氣，致使壓縮和作功的行程時有氣體竄出。產生氣缸墊漏氣的原因有：氣缸蓋固定螺栓預緊力不足，或沒有按要求的擰緊順序分次均勻的擰緊；氣缸蓋和氣缸體接合平面翹曲；氣缸套凸出高度不夠，或相鄰兩缸凸出高度差過大，柴油機工作溫度過高...
11-1
SMC減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具，蒸汽減壓閥的日...
11-1
SMC流量傳感器分類：按照流量傳感器的結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。按其標準性質來分類，可以分為下面幾類。方法標準：一些傳感器的計算方法、檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準：一些傳感器的規范...
10-31
單作用氣缸：單作用氣缸有彈簧壓回型和彈簧壓出型。S型是A口進氣，氣壓力驅動活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側設有呼吸孔R，呼吸孔上hao設置...
10-31
美國ASCO電磁閥產品常見的故障有通電后無法正常工作，零部件損壞無法啟動，異物堵塞工作效率下降等故障，另外電磁閥產品在通電之后無法工作，無反應的故障也是較為常見的。一般美國ASCO電磁閥產品通電后無反應的故障原因有以下幾種：1、美國ASCO...
